高压气态储氢是氢能源应用领域中主流的储氢方式。储氢容器的安全性将成为整个氢能源行业的安全重点，而其中火灾与碰撞将是容器安全的重中之重。相关的车用储氢气瓶都包含火烧试验与枪击试验。不同的标准对火烧和枪击的试验要求稍有不同，但都是为了验证储氢气瓶在火灾、碰撞条件下的安全性。
我公司是一家提供气瓶火烧、爆炸冲击、枪击等高危试验服务的企业。公司拥有一支专业的人才队伍，其中包括工程师、技术专家和研究人员，我公司在氢能高危试验领域拥有丰富的经验和知识，熟悉最新的技术趋势和行业标准，能够为客户提供全面的咨询和解决方案。
我们公司还拥有先进的试验设施和场地，配备了先进的设备和工具，能够满足各种氢能高危试验的需求。我们的试验场地符合严格的安全标准，并经过认证。无论是产品性能测试，还是其他技术性指标的验证，我们都可以提供准确可靠的数据和结果。
多年来，我公司已与研究机构、制造商和工程公司等客户合作，进行过多种不同类型，不同尺寸储氢气瓶的火烧试验、枪击试验。我们通过与各方合作，积累了宝贵的经验和知识，能够理解客户的需求并提供切实可行的解决方案。
选择我们的公司，您将获得专业的团队支持，先进的试验设施和丰富的经验。我们致力于为客户提供高质量的氢能和极限试验技术解决方案，帮助客户在市场竞争中取得成功。
储氢系统内部具有高压，同时存储介质氢气是一种易燃易爆气体，所以当储氢系统处于火灾条件时的安全性，将是整车安全的一个重点。火烧试验就是要建立一套尽可能模拟真实火灾，又具有可操作性的测试方法，用于验证气瓶、瓶阀的安全性。
目前我公司能够稳定提供以下标准以及各类企业标准，或企业自定义试验方案的火烧试验：
GB/T 35544-2017 车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶
GB/T 42612-2023 车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶
ISO 19881-2018 Gaseous hydrogen-land vehicle fuel containers
ECE R134 Hydrogen and fuel cell vehicles (HFCV)
GB/T 17258-2022 车用压缩天然气钢瓶
GB/T 24160-2022 车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶
ISO 11439-2013 Highpressure cylinders for the on-board storage of natural gas as a fuel forautomotive vehicles
ECE R110 Rev6. CNG & LNG vehicles
车辆在使用过程中，难免会出现碰撞事故。当氢燃料电池汽车的储氢系统在车辆碰撞过程中受到影响，或者储氢系统受到剧烈撞击时，储氢系统是否安全，是整车安全的一个重要指标。
枪击试验，是利用弹丸对气瓶局部进行撞击，验证气瓶在受到高速点冲击的条件下，是否具有安全性。
我公司提供各类口径的子弹（如5.6mm步枪弹，7.62mm步枪弹，12.7mm穿甲弹、穿甲燃烧弹）或各类炮弹（如23mm航炮弹），确保枪击试验符合以下标准：
GB/T 35544-2017 车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶
GB/T 42612-2023 车用压缩氢气塑料内胆碳纤维全缠绕气瓶
ISO 19881-2018 Gaseous hydrogen-land vehicle fuel containers
ECE R134 Hydrogen and fuel cell vehicles (HFCV)
GB/T 17258-2022 车用压缩天然气钢瓶
GB/T 24160-2022 车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶
ISO 11439-2013 Highpressure cylinders for the on-board storage of natural gas as a fuel forautomotive vehicles
ECE R110 Rev6. CNG & LNG vehicles。
爆炸冲击试验的目的与枪击试验基本一致，主要是为了验证气瓶在受到冲击时的安全性。我公司目前能提供各类型的炸药（或等当量炸药）的爆炸冲击试验。被试样品不局限于已经充装介质的带压气瓶。
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